2025 04 10 stolen v3

Rồi cũng có những anh em từ nghèo khó, được sự giúp đỡ của đồng đội, giờ vượt lên khá giả vẫn không quên tình làng nghĩa xóm, tiếp tục giúp đỡ bà con vượt khó khăn. Anh Châu Văn Hồng ở ấp Cầu Dừa là một điển hình như thế. Từ hai bàn tay trắng, không đất sản xuất, phải bốc vác thuê ở nhà máy xay xát, được anh em cựu chiến binh động viên, giúp đỡ, anh thực hiện mô hình nuôi lươn không bùn mang lại lợi nhuận hàng trăm triệu đồng mỗi năm. Thị trường tiêu thụ nguồn lươn của anh không chỉ dừng lại ở các xã lân cận và lan sang các tỉnh Bình Định, Bình Phước, Bến Tre, Long An… Anh luôn sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm nuôi lươn trong bể nước với mọi người dân, nhằm góp phần nâng cao thu nhập, cải thiện đời sống.

Mục tiêu chính của KBTG là nghiên cứu thị trường, tìm hiểu thị hiếu người tiêu dùng, xu hướng hoạch định kinh doanh. Để đạt được điều này, kế hoạch của công ty trong những năm tới là tăng cường lượng nhân sự IT chất lượng cao lên khoảng 500 người. Hiện tại, lượng nhân sự của công ty ở Việt Nam là 100, với 97 nhân sự là người Việt.

Đây là lần đầu tiên giải được tổ chức nhằm khuyến khích sự phát triển của phong trào kickboxing trên cả nước nói chung và các tỉnh, thành phía nam nói riêng. Hiện đây đang là khu vực có phong trào kickboxing phát triển mạnh với 100% các địa phương đều phát triển môn thể thao này.

Nếu như lượt đi tôi chỉ ngủ trên tàu vì trời tối thì lượt về mới thật sự là một trải nghiệm thú vị. Mỗi lần về thăm quê, nghĩ đến việc sắp được trở lại ngôi nhà ấm áp quen thuộc, sắp gặp lại những người thân yêu nhất sau vài tháng xa cách đã là cảm giác hạnh phúc và những kỷ niệm khó quên. Thông thường, tàu rời thị xã khoảng 8 giờ sáng, thay cho những thùng tôm cá lượt đi là vô số hàng hóa, nhu yếu phẩm từ chợ đưa về các tiệm tạp hóa ở vùng nông thôn. Hàng hóa thật đa dạng, từ quần áo, giày dép, đồ dùng gia đình và nhu yếu phẩm còn có cả những mặt hàng nông – ngư cụ phục vụ cho bà con. Chính vì sự đa dạng đó nên lượt về tàu không còn được ngăn nắp như lượt đi, hàng hóa để ngổn ngang, chật kín cả lối đi. Hành khách có khi nép mình bước ngắn bước dài len qua những mớ hàng hóa hỗn độn để đến được chỗ ngồi. Ấy vậy mà không nghe ai phàn nàn, kêu ca một tiếng, không biết do họ vốn dĩ đã quen với sự nhẫn nại bởi cuộc sống khó khăn hay vì cái tình cái nghĩa của người cùng xứ sở mà họ dễ dàng thông cảm, sẵn sàng bỏ qua cho nhau. Có lẽ cả hai.

Cựu tổng thống Maldives Mohamed Nasheed cách đây 15 năm đã cảnh báo người dân rằng họ có thể trở thành những người tị nạn môi trường đầu tiên trên thế giới khi cần phải chuyển đến sinh sống ở một quốc gia khác. Lúc đó, ông muốn Maldives tiết kiệm tiền để mua đất ở nước láng giềng Ấn Độ, Sri Lanka hay thậm chí xa xôi hơn là Úc.

Bài vở và hình ảnh cộng tác xin gửi về: bandocvietbtn@gmail.com